Похоже, символу коррупции и невыполненных обещаний многих поколений власти – запорожским мостам – суждено быть достроенными.
Как известно, эпопея со строительством новых запорожских мостов началась еще в далеком 2004 году. За это время в стране поменялось пять президентов и состоялось две революции. Стоимость проекта возросла с 5 до 16,2 млрд. грн. За 16 лет открыто не одно уголовное производство по факту хищений государственных средств, которые выделялись на стройку. Однако реальные действия по завершению мостов начали происходить только сейчас.
Летом 2019 года Президент Украины Владимир Зеленский лично посетил долгострой и пообещал изыскать средства на продолжение работ. Запорожцы весьма скептически отнеслись к таким обещаниям. Подобное они неоднократно слышали от высокопоставленных чиновников многие годы. Впрочем, как показало время, новоизбранный Президент со своей командой слов на ветер не бросал.
Уже ближе к осени было выделено 30 млн. грн. на корректировку проектной документации. 1,2 млрд грн. на начало строительных работ. Осенью подготовили тендерную документацию и провели сам тендер. В феврале нынешнего года определился победитель – турецкая компания Onur. Дело оставалось за малым – получить разрешение Государственной архитектурно-строительной инспекции (ГАСИ) на начало работ по строительству мостов. И вот 9 апреля это долгожданное событие состоялось.
Уже сейчас на место строительства завозится техника, обустраиваются бытовки для рабочих. Одним словом, все готово для начала полномасштабного строительства.
Отдельно хотелось бы отметить, что на ближайшем внеочередном заседании Верховной Рады, в понедельник, планируется пересмотр бюджета Украины на 2020 год, урезание финансирования большинства областей, в том и числе Запорожской. Однако, по информации наших собственных источников, финансирование запорожских мостов останется без изменений.
