Запорожская компания «Мотор Сич» оказалась причастной к авиакатастрофе под Харьковом. Она разрешила эксплуатацию двигателя, который отказал при вылете. В результате погибло 26 человек.
Главный редактор сайта «Цензор.нет» Юрий Бутусов рассказал в сети, что разрешение на эксплуатацию старого двигателя Ан-26 выдали специалисты «Мотор Сич». Напомним, 25 сентября в Чугуеве разбился самолет. На борту был не только экипаж, но и курсанты. Поэтому в авиакатастрофе под Харьковом погибло 26 человек и только 1 выжил. Однако он находится в больнице в тяжелом состоянии.
Среди погибших курсантов — двое уроженцев Мелитопольского района. Одного из них похоронили 29 сентября в Харькове. Другие тела должны пройти ДНК-экспертизу прежде, чем родные и близкие смогут попрощаться с погибшими.
Итак, 25 сентября Ан-26 успешно завершил 5 учебных вылетов под Харьковом. Однако на шестом вылете вышел из строя датчик левого двигателя. Увидев это и оценив ситуацию, командир повел самолет на посадку. Он уже заходил на хорошо освещенную полосу, когда управление отказало. За 5 секунд самолет ударился о землю и загорелся.
Официальной версии о причинах авиакатастрофы пока что не опубликовали. Однако уже известно, что самолету Ан-26 было 43 года. К тому же харьковский губернатор заявил, что накануне трагедии у Ан-26 отказывал левый двигатель. В свою очередь, Юрий Бутусов утверждает, что журналисты получили заключение от предприятия «Антонов».
Заключение уточняет, что двигатель выпустили в 1977 году. В 1990 году его отремонтировали, установив срок эксплуатации в 13 лет. Однако в 2003 году двигатель не стали ремонтировать или менять. Поэтому к моменту трагедии он наработал на 589 летных часов больше, чем допускал регламент. Левый двигатель самолета сильно износился. Притом в июне 2020 года специалисты «Мотор Сич» продлили срок его эксплуатации до 2021-го.
Юрий Бутусов задает вопрос: как так вышло, что сотрудники «Мотор Сич» продлили срок эксплуатации изношенного двигателя? По логике вещей, они должны были потребовать его замены или капитального ремонта. Бутусов обвиняет Министерство обороны, которое экономило на безопасности экипажей. Оно заключило контракты на продление ресурса двигателей. Причем инженеры и руководители «Мотор Сич» и «Антонова», по словам журналиста, покрывают военное начальство своими заключениями и подписями.
Ранее мы писали: кандидат в мэры от «Слуги Народа» прокомментировал бюджет на 2021 год.
