С начала карантина в Запорожье практически наполовину уменьшился пассажиропоток.
В результате перевозчики и водители маршрутных такси заговорили о катастрофических убытках. Однако, представителей перевозчиков города понять можно, ведь машины надо заправлять, а водителям платить зарплату.
Об этом говорили сегодня во время совещания с автоперевозчиками. От органов местной власти присутствовал начальник управления транспорта и связи Запорожского городского совета Александр Власюк. Он же и поставил главную задачу на период ограничений из-за карантина. А именно — обеспечить людям возможность добираться как на работу так и обратно домой.
«Начиная с четверга мы проводим обследование пассажиропотока. Из-за карантинных мероприятий он уменьшился почти на 50%. Автобусы уже не переполнены. Сейчас в городе работает оптимальное количество транспорта. Возможно, будем ограничивать в обеденное время, чтобы водитель мог обработать транспорт, проветрить салон», — сказал Александр Власюк.
А потом, с его слов, большинство пассажиров не одевают защитные маски, когда пользуются общественным транспортом. Многие пользователи транспорта — люди старшего возраста, которые находятся в группе риска. Еще чиновник напомнил о действии ограничения по количеству пассажиров в одном маршрутном такси. В салоне должно одновременно находиться не более 10 человек.
«Уже есть споры между пассажирами, вызывали полицию. Водители считают пассажиров», — отмечает Власюк.
В свою очередь, перевозчики заявили, что у них топлива хватит на работу буквально на 2-3 дня. Много водителей попросту отказываются выходить работать на маршруты. Чтобы хоть как-то скомпенсировать убытки, маршрутчики предлагают, пока введен карантин, повысить стоимость проезда и отменить льготы на проезд. В качестве примера приводят город Днепр, там тариф уже 9 гривен.
В мэрии такое предложение себе пометили. Но будут ли принимать такие решения, пока остается загадкой.
Ранее мы писали, что в запорожских супермаркетах из-за ажиотажа ввели ограничения.
